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Simulador de transmisión CVT

Aplicación web didáctica para mostrar el funcionamiento de una transmisión continuamente variable con polea primaria, polea secundaria y correa metálica. Funciona completamente en el navegador y no requiere instalar programas.

Funciones

  • Animación de poleas, ejes y correa metálica.
  • Modos predeterminados de arranque, aceleración, crucero y reversa.
  • Control de relación CVT, revoluciones de entrada, torque y acelerador.
  • Visualización del radio efectivo de cada polea.
  • Cálculo de revoluciones y torque de salida.
  • Estimación didáctica de velocidad del vehículo y torque en las ruedas.
  • Simulación de presión baja, deslizamiento de correa, falla del sensor de velocidad y solenoide de relación bloqueado.
  • Diagnóstico dinámico con relación ordenada y relación real.
  • Diseño adaptable para computador, proyector, tableta y teléfono.

Modelo de cálculo

La relación de transmisión se define como:

i = n_entrada / n_salida = R_secundaria / R_primaria

Por lo tanto:

n_salida = n_entrada / i
T_salida = T_entrada · i · rendimiento

El simulador corrige los resultados cuando existe deslizamiento y aplica una reducción adicional de rendimiento en reversa. La unidad inversora cambia el sentido de salida; la correa conserva su sentido de circulación entre las poleas.

Modos incluidos

Modo Relación inicial Aplicación
Arranque 2,40:1 Mayor reducción y multiplicación de torque
Aceleración 1,45:1 Relación intermedia
Crucero 0,68:1 Sobremarcha: mayor velocidad de salida con menor régimen motor para una misma velocidad del vehículo
Reversa 2,05:1 Reducción con unidad inversora activa

Publicar con GitHub Pages

  1. Cree un repositorio público, por ejemplo simulador-cvt.
  2. Suba index.html, styles.css, app.js, .nojekyll y README.md a la raíz.
  3. Abra Settings → Pages.
  4. Seleccione Deploy from a branch → main → /(root).
  5. Presione Save y espere la dirección publicada.

La dirección tendrá una forma similar a:

https://USUARIO.github.io/simulador-cvt/

Uso didáctico

Los valores de presión, temperatura, rendimiento, deslizamiento y velocidad son referenciales. Para diagnóstico o reparación de un vehículo real se debe utilizar la información técnica del fabricante.

Archivos

simulador-cvt-github/
├── index.html
├── styles.css
├── app.js
├── .nojekyll
└── README.md

About

No description, website, or topics provided.

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